车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。车厢衬板厂家经大量使用表明使用了本产品的自卸车卸车时车底不粘料，卸得快，耐磨车厢滑板供应商，卸得干净，不粘厢，不用清理；铺车底塑料板韧性高，抗冲击性强，突出的耐磨性抗老化性使得车厢衬板使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，耐磨车厢滑板供应商，不冻结；车厢衬板密度小重量轻安装方便。

分子车底衬板也非常适合用于大型土方运输车，在卸车的过程中，由于高分子车底衬板摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，可以轻松干净的完成卸车工作。除此之外，高分子车底衬板还具有耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，重量轻等特点。

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耐磨损，抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。

抗腐蚀，高分子车底衬板是超高分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性。这是钢板做不到的。

抗冲击，分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

耐低温，在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。

超高分子量聚乙烯车厢衬板具有自润滑、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，用在渣土车上不粘料倾泻非常方便，可有效解决车厢底粘料、卸不下、低温冻结难卸车、难清理的问题，安装超高分子量聚乙烯车厢衬板节省了大量人力物力财力，提高车辆运输效率，增加车队效益。

超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，耐磨车厢滑板供应商，具有物超所值的优势。在日常运输黏性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。

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