当我们在安装车厢衬板时，一般采用钢板转钻孔法和焊接螺栓法，安装时，需要把车厢衬板较长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接．对于较厚的衬板，接边要切成45度。各种物料的硬度颗粒有所不同，不得随意更换物料种类和流量，若需改变，不能大于原设计能力的12 % 。在温度比较低时候，请注意物料在仓内的停留时间，避免产生冻块。

渣土车滑板质量好坏直接影响卸车效率与使用时间，如果安装了便宜、质量差的车厢滑板，用不了多久需要拆卸掉重装，浪费时间和精力，工程车滑板供货商，今天鹤壁凤朝高科机械为大家准备了四种辨别方法。

1、称重法：好的渣土车滑板由纯料超高分子量聚乙烯制成，耐磨工程车滑板供货商，分子量在300万以上，比重为0.93-0.95之间，密度小，耐磨工程车滑板供货商，取样本可漂浮于水面，下脚料制成的板材样品会沉入水底。

2、耐温测试法：纯料生产的车箱滑板，在200度高温条件下不融化、不变形，但会软化。劣质板材在200度高温下会变形。

3、目测法：好的滑板表面光滑、平整、密度均匀，劣质板材表面光泽度差，密度不匀。

4、翻边端面观察法：纯料超高分子车厢滑板翻边端面圆润、均匀、光滑，劣质板材翻边端面有裂纹，加热后甚至会出现掉渣现象。

超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题，是您财富路上多拉快跑的的好帮手。

拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板，耐磨工程车滑板供货商，司机朋友们在日常工作中头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时也卸不干净，物料粘在车厢里，都倒不出来。

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