渣土车车厢安装滑板原因

保护车斗不变形：未安装滑板的渣土车，因长期受到物料冲击，极易变形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐冲击，防腐蚀，可保护车斗不变形。

省劳力：未安装滑板的车底，会粘附很多湿土，需要工人上车用铁钎清除，超高分子聚乙烯车底滑板含油，且表面光滑平整，不易结垢，不会出现湿土粘附情况，车厢滑板供货商，节省人工劳力。

该滑板不仅可以用于渣土车车厢，还能用于煤厂、冶金、热电厂等行业的漏斗、漏槽、滑道、浮选机衬板等地，可解决粘料、冻结、膨堵等问题。

超高分子量聚乙烯车厢衬板的优越性

抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法 测定（负荷4.6kg/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，在特殊情况下，耐磨车厢滑板供货商，允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下仍具有一定是延展性，耐磨车厢滑板供货商，而没有脆烈迹象。含有一种抗紫外线物质，所以即使是露天的车厢太阳也不会晒坏车厢衬板。

卫生无毒：UHMW-PE无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性，具有生理惰性和生理适应性。

高分子车底衬板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板化学性质车厢滑板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。超高分子聚乙烯板材进行切割：我们可用碳弧、等离子切割、砂轮锯将大面积硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形状。

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